Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від
Велика робота була проведена в роки п'ятої п'ятирічки по підвищенню культурно-технічного рівня трудящих. Розширилася мережа заочного навчання, поліпшився обмін технічною інформацією. Відбувся корисний обмін досвідом між підприємствами двох міст - Луганська і Львова, які уклали між собою в 1954 році договір про соціалістичне змагання. Важливою подією було відкриття в 1953 році в Луганську Будинку техніки, який став центром пропаганди передових методів праці в промисловості міста та області.
Після вересневого (1953 р.) Пленуму ЦК КПРС трудящі Луганська активно включилися в боротьбу за піднесення сільського господарства, посилили допомогу колгоспам і радгоспам підшефних сільськогосподарських районів: Станично-Луганського, Верхньотеплівського, Новосвітлівського, Олександрівського і Марківського. Багато партійних, радянських, господарських працівників, відповідаючи на заклик
партії, висловили бажання перейти на роботу в сільське господарство. В колгоспи, радгоспи і МТС було направлено з міста 36 інженерів-механіків, 12 інженерів-будівельників, 35 техніків-будівельників, 500 трактористів, комбайнерів, шоферів. У 1955 році паровозобудівники виготовили для підшефних колгоспів 2 тис. лафетів до рядкових жниварок і 2 тис. пристроїв до комбайнів для роздільного збирання кукурудзи. 640 підбирачів до комбайнів виготовив завод ім. 20-річчя Жовтня.
Будівельні організації і підприємства будівельних матеріалів збудували в колгоспах велику кількість ям, траншей, башт для закладання силосу, тваринницьких приміщень та інше. Значна робота також була проведена по електрифікації сіл, механізації трудомістких процесів у тваринництві. Колгоспам, радгоспам і МТС передано багато устаткування, інструменту та різних матеріалів.
За роки першої п'ятирічки багато було зроблено для впорядкування обласного центру, розширення мережі торговельних і побутових підприємств. Побудовано готель «Жовтень» на 428 місць, житловий фонд збільшився на 232,5 тис. кв. метрів.
Повніше почали задовольнятися культурні запити трудящих. Відкрито нові кінотеатри, клуби, бібліотеки.
Середина 50-х років у нашій країні була ознаменована посиленням боротьби за технічний прогрес і поліпшення організації виробництва. Виконуючи рішення липневого (1955 р.) Пленуму ЦК КПРС, партійна організація міста вела роботу по забезпеченню широкої спеціалізації і кооперування підприємств, впровадженню потокових методів, автоматизації і механізації виробництва, мобілізувала трудящих на ефективне впровадження нової техніки, досконалішої технології і передового досвіду. На порядку денному постало питання про створення нових зразків машин і механізмів, що відповідають сучасному рівню народного господарства. Зокрема, залізничному транспорту потрібні були нові, більш досконалі і економічні види тяги. Відповідно до рішення Пленуму на заводі ім. Жовтневої революції розгортається робота по створенню тепловозів.
Луганський обком і міськком партії схвалили і підтримали патріотичну ініціативу колективу трудящих заводу ім. Жовтневої революції, який взяв на себе зобов'язання створити дослідний тепловоз до дня відкриття XX з'їзду КПРС. 9 лютого 1956 року, за кілька днів до строку, перший в історії заводу тепловоз, побудований луганчанами у співдружності з харківськими локомотивобудівниками, вийшов із заводських воріт. Трудовими досягненнями зустріли з'їзд колективи й інших промислових підприємств міста.
Керуючись Директивами XX з'їзду по шостому п'ятирічному плану, колективи підприємств міста працювали над впровадженням автоматичних ліній, освоєнням виробництва агрегатів, що забезпечували збагачення і
Луганськ
Сторінка 27 з 36
Бригадир слюсарів паровозоскладального цеху заводу ім. Жовтневої революції комуніст В. М. Шпаченко став ініціатором руху за оволодіння суміжними професіями. Трьома професіями оволодів кожний член його бригади. Токар цього ж цеху комуніст О. С. Козаков впровадив силове різання на обробці ряду складних деталей і в 2-3 рази завдяки цьому підвищив продуктивність праці. Соціалістичне змагання збагатилось такими формами, як боротьба за підвищення продуктивності праці і зниження собівартості на кожній виробничій операції та багатьма іншими. Велика робота була проведена в роки п'ятої п'ятирічки по підвищенню культурно-технічного рівня трудящих. Розширилася мережа заочного навчання, поліпшився обмін технічною інформацією. Відбувся корисний обмін досвідом між підприємствами двох міст - Луганська і Львова, які уклали між собою в 1954 році договір про соціалістичне змагання. Важливою подією було відкриття в 1953 році в Луганську Будинку техніки, який став центром пропаганди передових методів праці в промисловості міста та області.
Після вересневого (1953 р.) Пленуму ЦК КПРС трудящі Луганська активно включилися в боротьбу за піднесення сільського господарства, посилили допомогу колгоспам і радгоспам підшефних сільськогосподарських районів: Станично-Луганського, Верхньотеплівського, Новосвітлівського, Олександрівського і Марківського. Багато партійних, радянських, господарських працівників, відповідаючи на заклик
партії, висловили бажання перейти на роботу в сільське господарство. В колгоспи, радгоспи і МТС було направлено з міста 36 інженерів-механіків, 12 інженерів-будівельників, 35 техніків-будівельників, 500 трактористів, комбайнерів, шоферів. У 1955 році паровозобудівники виготовили для підшефних колгоспів 2 тис. лафетів до рядкових жниварок і 2 тис. пристроїв до комбайнів для роздільного збирання кукурудзи. 640 підбирачів до комбайнів виготовив завод ім. 20-річчя Жовтня.
Будівельні організації і підприємства будівельних матеріалів збудували в колгоспах велику кількість ям, траншей, башт для закладання силосу, тваринницьких приміщень та інше. Значна робота також була проведена по електрифікації сіл, механізації трудомістких процесів у тваринництві. Колгоспам, радгоспам і МТС передано багато устаткування, інструменту та різних матеріалів.
За роки першої п'ятирічки багато було зроблено для впорядкування обласного центру, розширення мережі торговельних і побутових підприємств. Побудовано готель «Жовтень» на 428 місць, житловий фонд збільшився на 232,5 тис. кв. метрів.
Повніше почали задовольнятися культурні запити трудящих. Відкрито нові кінотеатри, клуби, бібліотеки.
Середина 50-х років у нашій країні була ознаменована посиленням боротьби за технічний прогрес і поліпшення організації виробництва. Виконуючи рішення липневого (1955 р.) Пленуму ЦК КПРС, партійна організація міста вела роботу по забезпеченню широкої спеціалізації і кооперування підприємств, впровадженню потокових методів, автоматизації і механізації виробництва, мобілізувала трудящих на ефективне впровадження нової техніки, досконалішої технології і передового досвіду. На порядку денному постало питання про створення нових зразків машин і механізмів, що відповідають сучасному рівню народного господарства. Зокрема, залізничному транспорту потрібні були нові, більш досконалі і економічні види тяги. Відповідно до рішення Пленуму на заводі ім. Жовтневої революції розгортається робота по створенню тепловозів.
Луганський обком і міськком партії схвалили і підтримали патріотичну ініціативу колективу трудящих заводу ім. Жовтневої революції, який взяв на себе зобов'язання створити дослідний тепловоз до дня відкриття XX з'їзду КПРС. 9 лютого 1956 року, за кілька днів до строку, перший в історії заводу тепловоз, побудований луганчанами у співдружності з харківськими локомотивобудівниками, вийшов із заводських воріт. Трудовими досягненнями зустріли з'їзд колективи й інших промислових підприємств міста.
Керуючись Директивами XX з'їзду по шостому п'ятирічному плану, колективи підприємств міста працювали над впровадженням автоматичних ліній, освоєнням виробництва агрегатів, що забезпечували збагачення і